En el trágico accidente de Air France sobre el océano Atlántico del año 2009 no se consiguió acceder a las cajas negras lo cual, sin duda, hubiera ayudado a investigar las causas de dicho accidente. Para evitar que esto se vuelva a repetir, la propuesta de Iridium consiste en implementar un sistema que transmita estos datos a una base en la tierra. El sistema enviaría información a esta base de forma rutinaria y, además, cuando hubiese algún acontecimiento anormal (como una pérdida de presión en la cabina o un rápido descenso), se activaría automáticamente y mandaría los datos de forma continua. Esta nueva idea se ha probado con éxito tanto en aviones Airbus (de fabricación europea) como en los de Boeing, su rival estadounidense. Sorprende que únicamente necesite disponer de una linea de datos de apenas 2 kb/s, lo que es increíble en una época en la que cualquier teléfono móvil puede ofrecer varios megas sin despeinarse ni temer nada a los ordenadores de toda la vida (para disgusto de algunas compañías telefónicas). [Aviation Week] — Fco. José Cañizares.
En los próximos años asistiremos al ‘boom’ de las monedas digitales de bancos centrales. En…
La popularidad de la tecnología de inteligencia artificial se dejará notar el año que viene…
La mayoría de las compañías de nuestro país ha sido blanco de los cibercriminales en…
Experimentó una mejoría del 20 % en comparación con los seis primeros meses del ejercicio…
La compañía espera incrementar sus ingresos entre un 3 % y un 5 % en…
Este proyecto complementario a la oferta de ventas flash ya existe en Francia y Bélgica…