Press release

El auto de carreras Indy Autonomous Challenge AI presentado por Bridgestone bate el récord de subida autónoma en el Festival de Velocidad de Goodwood

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En una ajetreada tarde de domingo, ante una audiencia mundial de entusiastas del automovilismo, el auto de carreras autónomo AV-24 racecar batió el récord de la subida autónoma más rápida en el Festival of Speed. El AV-24 está pilotado por un controlador de IA desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU (Politecnico di Milano y Michigan State University).

Este comunicado de prensa trata sobre multimedia. Ver la noticia completa aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20240716455025/es/

The IAC AV-24, a racecar driven by AI, sets autonomous record at the Goodwood Festival of Speed. (Photo: Business Wire)

The IAC AV-24, a racecar driven by AI, sets autonomous record at the Goodwood Festival of Speed. (Photo: Business Wire)

El AV-24 realizó una serie de tres carreras durante el emblemático festival. El récord se batió en la tercera y última subida a la colina de Goodwood, donde el auto alcanzó una velocidad máxima de 179 km/h y un tiempo final de 66,37 segundos. La carrera del récord puede verse aquí. El récord anterior estaba en manos de Roborace desde 2019, cuando su auto autónomo “DevBot 2.0” registró un tiempo de 66,96 segundos a una velocidad máxima de 162,8 km/h (101,16 mph).

Goodwood es conocido por su estrecho e implacable trazado, bordeado de campanas de heno y con un espacio de escapatoria limitado. Intentar subir una colina de forma autónoma en el Festival de la Velocidad exigía un control absoluto del agarre y el deslizamiento de los neumáticos de competición Bridgestone del AV-24, así como una cartografía y localización precisas en un entorno con GPS limitado, lo que se tradujo en una dependencia mayor de lo habitual de los lidares Luminar Iris del AV-24.

Los equipos del IAC y PoliMOVE-MSU trabajaron estrechamente con los ingenieros de neumáticos de Bridgestone para optimizar el rendimiento antes de la Hillclimb, lo que incluyó viajar al Centro Técnico Europeo de Bridgestone y a los terrenos de pruebas europeos de Roma. El equipo también tuvo la oportunidad única de explorar cada paso de la producción de neumáticos y comprobar el impacto de su rendimiento en la pista.

Paul Mitchell, presidente de la IAC: “Durante tres años, la IAC ha estado ampliando los límites de la autonomía a alta velocidad y estableciendo nuevos récords por el camino. La Goodwood Hillclimb es un telón de fondo histórico con grandes multitudes y un público mundial que ahora es consciente del potencial de los vehículos de conducción autónoma para desplegarse con seguridad en las carreteras en el futuro”.

El profesor Sergio Savaresi, director del equipo PoliMOVE-MSU: “Este desafío representa un hito importante para la movilidad autónoma. Este fin de semana hemos superado importantes retos planteados por una pista complicada y unas condiciones meteorológicas temperamentales. Gracias al excepcional trabajo y a las habilidades puestas en práctica por nuestro equipo de ingeniería y al rendimiento garantizado por nuestros neumáticos de competición Bridgestone, hemos hecho historia demostrando al público que la autonomía vehicular segura y a alta velocidad es posible incluso en condiciones adversas. Nuestro récord en el Festival de Velocidad de Goodwood inspirará confianza en futuras aplicaciones de conducción autónoma”.

Sara Correa, directora de marketing de Bridgestone para América, Europa, Oriente Medio y África (EMEA) añadió: “Bridgestone se enorgullece de apoyar al equipo PoliMOVE-MSU en este increíble logro en el Goodwood Festival of Speed 2024. Nos comprometemos a colaborar con el IAC y sus inspiradores estudiantes de ingeniería para seguir probando y mejorando las tecnologías autónomas en carreras que batan récords como esta y más allá”. Los deportes de motor forman parte del ADN de Bridgestone, siempre lo han sido y siempre lo serán. Y lo que realmente importa es que tomamos los aprendizajes de experiencias como esta y los aplicamos a las soluciones de movilidad sostenible que desarrollamos para la sociedad y nuestros clientes”.

Se pueden encontrar imágenes de la subida autónoma del IAC aquí.

Acerca de IAC: La Indy Autonomous Challenge (IAC) es una corporación sin fines de lucro con sede en Indianápolis, Indiana (EE. UU.) que organiza competiciones de carreras entre 10 equipos universitarios que representan a 18 universidades de todo el mundo. Los equipos programan pilotos de IA para pilotar autos de carreras totalmente autónomos y competir en una serie de eventos históricos en circuitos emblemáticos. El IAC trabaja para establecer un centro de automatización del rendimiento en el estado y aprovecha el poder de las competiciones innovadoras para atraer a los mejores y más brillantes cerebros de todo el mundo con el fin de impulsar la tecnología punta en la seguridad y el rendimiento de los vehículos autónomos. El IAC empezó como una competición con un premio de USD 1 millón y 31 equipos universitarios se inscribieron para competir hace más de tres años, representando a los mejores programas de ingeniería y tecnología de 15 estados de EE. UU. y 11 países. Siga a IAC en @IndyAChallenge en LinkedIn, Twitter, Instagram, Facebook, y YouTube.

Acerca de Bridgestone: Bridgestone es un líder mundial en neumáticos y caucho que aprovecha su experiencia para ofrecer soluciones para una movilidad segura y sostenible. Con sede central en Tokio, la empresa emplea a unas 130.000 personas en todo el mundo y desarrolla su actividad en más de 150 países y territorios de todo el mundo. Bridgestone ofrece una amplia gama de neumáticos de alta calidad y soluciones avanzadas respaldadas por tecnologías innovadoras, que mejoran la forma en que las personas de todo el mundo se mueven, viven, trabajan y juegan.

El texto original en el idioma fuente de este comunicado es la versión oficial autorizada. Las traducciones solo se suministran como adaptación y deben cotejarse con el texto en el idioma fuente, que es la única versión del texto que tendrá un efecto legal.