De acuerdo con la información de la revista alemana Auto Motor und Sport, Mercedes mostrará el Blue-Zero E-Cell, motorizado únicamente por un sistema de baterias de ión-litio.
Un segundo modelo, el F-Cell, será equipado con células de combustible de hidrógeno comprimido y el tercero será un híbrido con el motor de gasolina de tres cilindros que mueve al Smart y baterías eléctricas.
El E-Cell tiene una autonomía de 200 kilómetros y el F-Cell de 400 kilómetros sin necesidad de recargar. Aún queda mucho tiempo para que este tipo de modelos (pruebas de concepto para grandes exposiciones) inunden nuestras carreteras, pero son parte de un futuro más cercano que lo que pueda parecer, siempre y cuando los grandes como Mercedes apuesten por este tipo de tecnologías.
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