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El anuncio de los resultados trimestrales de Tesla ha constituido una gran sorpresa al reforzar el éxito que lleva cosechando la empresa desde hace quince meses en los que no ha dejado de obtener beneficios.
Será suficiente una actualización del software que gestiona el funcionamiento de los automóviles de la marca creada por Elon Musk para que la autonomía de estos vehículos aumente. Es la última de las novedades procedentes de Tesla en l ...
Deepak Ahuja sustituye a Duncan Welstead en el puesto de director financiero.
El choque de un Model S contra un Honda Civic terminó con los dos ocupantes de este último coche fallecidos.
Aunque Tesla espera reducir pérdidas en el segundo trimestre de 2019, no será hasta el tercer trimestre cuando recupere la rentabilidad.
En los próximos meses, el fabricante de soluciones energéticas se convertirá en subsidiaria de Tesla.
Esta ampliación se dejará notar "de Irlanda a Kiev", según Musk, y "de Noruega a Turquía".
Se dedicará a esta compañía a tiempo completo y se desvinculará de la australiana Telstra, donde venía ejerciendo de CFO y responsable de Estrategia.
El directivo ha llegado a un acuerdo con la SEC tras una acusación de fraude. También tendrá que pagar de 20 millones de dólares de multa.
Entre ellos, los ascensos de Jerome Guillen como presidente de Automotive y de Kevin Kassekert como vicepresidente de People and Places.
A un 79% de las empresas le preocupa que el uso de determinadas aplicaciones por parte de sus empleados pueda poner en riesgo la protección de sus datos.
Elon Musk fija la producción de esta nueva línea como la segunda, después del próximo vehículo de la compañía.
Así lo promete Elon Musk, que ha explicado que su tamaño será parecido o "tal vez un poco más grande" que el de la F-150 de Ford.
La Tesla Powerpack, con una potencia de 100 MW, almacena grandes cantidades de energía producida con fuentes renovables como la eólica y la solar.
La compañía sorprende con la presentación del nuevo Roadster, que costará 200.000 dólares y pasará de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.
Un trabajador de la compañía denuncia discriminación sistemática entre los empleados en la planta de producción.
La compañía de Elon Musk apuesta fuerte por la inteligencia artificial.
Perbix está especializado en sistemas de automatización de la producción y podría ayudar a Tesla a resolver los problemas en la fabricación del Model 3.
La empresa, que actualmente tiene participación en Tesla, habría creado su propia tecnología de autoconducción.
Las acciones de la compañía caen en las operaciones tras el cierre al conocerse el dato, que cifra las pérdidas en más de 671 millones de dólares.
Se estima en cerca de 400 los despidos, producidos entre empleados de todas las categorías.
La compañía cree que solo el 3% de los vehículos llamados a revisión estaría afectado.
Los problemas en la producción del Model 3 y el envío de ayuda a Puerto Rico hacen que haya que esperar para conocer el nuevo vehículo de la compañía.
La compañía cita “cuellos de botella en la producción” como la razón de que se hayan fabricado menos unidades de su último modelo.
La producción del nuevo vehículo firmado por Tesla se quedó en 260 unidades durante el tercer trimestre.
Más de 50 personas participan en el proyecto bajo Jim Keller, el responsable de hardware y software de Autopilot de Tesla.
Elon Musk ha adelantado que toda la configuración se trasladará a la nube "para que cualquier Tesla que conduzcas en el mundo se adapte automáticamente a ti".
El antiguo vicepresidente de software en Autopilot se unirá la próxima semana a la unidad de trabajo de Google en IA.
La compañía, que prepara un prototipo eléctrico de este vehículo para septiembre, está ya en conversaciones con las autoridades de Nevada.
La compañía espera conseguir financiación para reforzarse ante la producción de su última línea, el Model 3.